броненосный флот

История развития военно-морского флота России принадлежит к кругу проблем, интерес к которым не ослабевает с течением времени. Ученые-историки и люди, интересующиеся историей Отечества всегда стремились к тому, чтобы узнать правду о трагических и героических событиях рассматриваемого нами периода и, конечно же, военно-морском потенциале тех лет, так как его развитие исторически связано с современным развитием военно-морских сил России.

Подробнее...  

Броненосный крейсер «Адмирал Нахимов»Начало 1890-х гг. совпало с обострением англо-русских отношений из-за Памира. Не желая уступать, Россия, укрепляя свой броненосный флот, начинает строить высокобортные мореходные крейсера с мощным артиллерийским вооружением, надежным бронированием и большой дальностью плавания. За рядом самобытных крейсерских судов ‘Владимир Мономах’, ‘Адмирал Нахимов’ и ‘Память Азова’ последовала серия крупных броненосных крейсеров-рейдеров водоизмещением свыше 10 тыс. т.

Подробнее...  

Эскадренный броненосец 'Ослябя'В 1887-1889 годах на Балтийском море строятся два броненосца ‘Александр II’ и ‘Николай I’. Водоизмещение этих кораблей – 9700 т, скорость – около 14 узлов, броневой пояс по всей ватерлинии, они вооружены двумя 305-мм орудиями в носовой башне, 4 – 229-мм и 8 – 152-мм орудиями по борту и 18 пушками мелкого калибра.

Подробнее...  

eskadrennyj-bronenosecz-12-apostolovНа втором этапе, начавшемся в 1880-е годы, был создан и получил развитие мореходный броненосный флот, вначале на Балтийском, а затем и на других морских театрах. Для начала возрождения флота на Черном море в 1879 году был заказан во Франции 14-узловой безбронный крейсер ‘Память Меркурия’ водоизмещением 3000 т, вооруженный шестью 152-мм орудиями и 4 – 47-мм пушками.

Подробнее...  

brobenosnyj-fregat-mininНаряду со строительством броненосного флота прибрежного действия было начато и строительство броненосных крейсерских судов. Первым таким кораблем стал фрегат ‘Князь Пожарский’. Он был спущен в Петербурге 31 августа 1867 г. и вошел в строй в кампанию 1869 г. Стандартное водоизмещение его составило 4506 т. Каземат был прикрыт 114-мм броней, а остальная часть корпуса — 102-мм броневым поясом.

Подробнее...  
<< Первая < Предыдущая 1 2 3 Следующая > Последняя >>

Поиск